Déployer une stratégie de développement de la propriété industrielle dans la région afin d’aider acteurs privés et publics à préserver et rentabiliser les résultats de leur recherche… Tel a été l’objectif du partenariat entre l’INPI et la Région Sud durant les trois dernières années. Résultat, 67 entreprises ont pu être soutenues afin de sécuriser leurs relations partenariales, techniques ou commerciales tandis que 88 autres ont été aidées pour protéger leurs actifs par un titre de propriété industrielle en France et à l’international. Autre conséquence positive, 4 entreprises régionales ont bénéficié de l’offre de cartographie des inventions brevetées proposée par l’INPI. C’est notamment le cas des sociétés Hysilabs (start-up de rupture dans le domaine du transport de l’hydrogène par un vecteur liquide) et Richel (fabricant de serres agricoles depuis plus de 50 ans).
 Très récemment, les deux partenaires ont signé une nouvelle convention avec un programme concret. Ainsi, la Région prendra en charge à hauteur de 75% le coût entreprise des dispositifs déployés par l’INPI afin de le minimiser pour les utilisateurs. Par ailleurs, seront organisées des actions de communication autour du sujet, - par exemple lors du salon Viva Technology qui devrait se dérouler en juin prochain -, ainsi que la promotion des innovateurs.  
Pour favoriser le recours à la propriété industrielle (PI) comme levier de compétitivité des entreprises, l’INPI a mis en place une politique de soutien spécifique : le « coaching INPI » qui comprend pré-diagnostic PI, programme start-up, Pass et Master-class PI… Chaque année, en Provence-Alpes Côte d’Azur, l’institut réalise en moyenne quelque 300 visites d’entreprises et en accompagne plus de 80 dans la construction de leur stratégie en matière de propriété intellectuelle.
 

Afin de proposer une alternative au scooter des mers qui par son bruit, ses émissions, etc. se révèle une véritable nuisance pour l’homme comme pour la faune et la flore maritime, la start-up Next Blue Tech, fondée en 2017 par Hubert Thomas, serial-créateur de quatre entreprises dans le milieu nautique, a mis sur le marché la première « Trottinette des mers ».
Présenté comme un moyen d’exploration respectueux de son environnement et de l’ensemble des usagers de la mer avec une vitesse de croisière volontairement réduite à 7 km/h, le BlueWay se veut éco- responsable. D’où sa planche 100% recyclable conçue sans mousse à l’intérieur et dépourvue de colle, sa motorisation silencieuse et sans émission, son sillage très discret…  Sans oublier le côté pratique : son autonomie de 7 heures et sa grande stabilité/maniabilité.
Alors que la start-up emploie à ce jour 11 salariés, a réalisé un CA de 500 000 € en 2020, première année de commercialisation avec 100 trottinettes vendues (France, Antilles, Bora-Bora, Baléares…), et mise sur 800 ventes d’ici fin 2021, elle lance une levée de fonds auprès de fonds et d’acteurs privés. Objectif ? Récolter 1,5 M€ afin de répondre à plusieurs besoins : l’augmentation en fond de roulement, les investissements liés à l’industrialisation, et les coûts de développement des nouveaux produits.
A noter qu’elle vient d’ouvrir un nouveau centre de production à Aubagne d’une capacité de plus de 1000 unités par an (zone de production : 500 m2) et qu’elle compte accélérer le volet exportation.
Membre du Pôle Mer Méditerranée, Next Blue Tech bénéficie du soutien de l’INPI et de la BPI. Egalement portée par la Métropole Aix-Marseille-Provence et la Région Provence-Alpes-Côte d’Azur, 85% de sa valeur ajoutée se trouve dans le Sud. L’entreprise affiche sa volonté de travailler avec  plusieurs fournisseurs et sous-traitants locaux comme EPS/SPE situé à Châteauneuf-le-Rouge, ou implantés sur des territoires voisins à l’instar de  Roto30 (Beaucaire).