Businews https://www.businews.fr/ 2026-04-12T02:41:03+02:00 Webzine Maker 43.2944133 5.3760459 https://www.businews.fr/favicon.ico https://www.businews.fr/var/style/logo.jpg?v=1599760550 « La prochaine feuille de route sera centrée sur les thématiques à impact » 2023-10-30T16:21:00+01:00 https://www.businews.fr/La-prochaine-feuille-de-route-sera-centree-sur-les-thematiques-a-impact_a4633.html https://www.businews.fr/photo/art/imagette/76004680-53784568.jpg 2023-10-20T08:28:00+02:00 Nathalie Bureau du Colombier « La prochaine feuille de route sera centrée sur les thématiques à impact »
Quels sont les principaux changements intervenus sur le territoire en dix ans ?
Julie Davico-Pahin : Beaucoup de choses ! Le label Aix Marseille French Tech a été obtenu il y a neuf ans, et l’écosystème s’est structuré autour du coq rouge. Nous sommes une communauté de 500 adhérents, des start-up et grands groupes, des accélérateurs, des pôles de compétitivité, les pouvoir publics. Cependant, l’Insee ne possède pas de catégorie start-up ! Nous avons créé de la richesse des emplois et les innovations répondent aux enjeux sociétaux. Nous avons des champions sur le territoire notamment dans les green tech, la santé et les industries créatives et culturelles. Nous sommes identifiés comme une des capitales de la French Tech en France avec une forte dynamique autour de l’impact.  
 
 

Quelle est l’ambition d’AMFT pour les dix ans à venir ? 
La prochaine feuille de route sera centrée sur les thématiques à impact. Nous avons des champions dans les domaines des greentechs et de la santé. Nous allons continuer le combat pour améliorer la représentativité des femmes, car actuellement seulement 20% des femmes sont fondatrices ou cofondatrices au sein de notre communauté sur Aix-Marseille. Nous devons continuer à travailler pour faciliter les recrutements, les levées de fonds et nous souhaitons faire émerger une licorne sur le territoire, c’est-à-dire une entreprise avec une valorisation supérieure à un milliard d’euros. Nous souhaitons changer le visage de la tech en allant dans les quartiers défavorisés et les zones rurales. 
 
Quelles sont, selon-vous, les plus beaux succès sur le territoire provençal ?
Nous avons sur le territoire de belles success stories. Je pense à Crosscall, Go Job, Qista, imCheck Therapeutics, Mail in Black, Dual Sun, Cearitis, Deep Scouting, Neptech, Prozon…
 

]]> ​Marseille, futur maillon de la dorsale européenne hydrogène 2023-03-27T11:39:00+02:00 https://www.businews.fr/​Marseille-futur-maillon-de-la-dorsale-europeenne-hydrogene_a4428.html https://www.businews.fr/photo/art/imagette/71665043-49920835.jpg 2023-03-24T09:40:00+01:00 Nathalie Bureau du Colombier ​Marseille, futur maillon de la dorsale européenne hydrogène
Au premier jour de Meet4Hydrogen – Hy Ports, le 21 février, le port de Marseille Fos et la Région Sud ont présenté les grands projets régionaux structurants autour de l’hydrogène. D’ici trois à quatre ans, MassHylia et H2V produiront de l’hydrogène en masse du côté de Fos et le programme Gravithy fabriquera du minerai de fer pré réduit à partir d’hydrogène. 
 
Avec une position stratégique dans le cadre d’un futur corridor hydrogénoduc européen, la région Sud soutien H2MED et le projet Barmar dont « Marseille sera le point de chute de la canalisation reliant l’Espagne à la France », a souligné Renaud Muselier, président de la Région Provence-Alpes-Côte d'Azur. 

De nombreux projets dans les tuyaux
​Marseille, futur maillon de la dorsale européenne hydrogène
« A horizon 2030-2040 quand le prix de l’hydrogène aura vraiment baissé, Marseille-Fos sera un maillon de la dorsale hydrogène au départ d’Espagne du Portugal, avec des approvisionnements également depuis le Maroc et la Mauritanie. Cela fait suite à l’accord signé en décembre dernier avec l’Espagne », a souligné Philippe Boucly, président de France Hydrogène, un des organisateurs Meet4Hydrogen – Hy Ports, qui réunit plus de 460 membres acteurs de la filière.
 
Le président de la Région Provence-Alpes-Côte d'Azur a rappelé le soutien annuel de la filière à hauteur de 10 M€ et a annoncé la création des assises régionales de l’hydrogène le 12 décembre 2023. Il a énuméré une dizaine de grands projets territoriaux aidés par la collectivité parmi lesquels le plus ancien, Jupiter 1000, Hy2Gen, ou la création d’une canalisation par GRT Gaz entre Berre, Fos et Manosque où se trouvent d’importantes cavités de stockage. Le projet Hyammed visant à faire rouler des camions à l’hydrogène devrait se concrétiser cette année. 

Dans le sud, la filière hydrogène se consolide progressivement avec d’un côté des industriels porteurs de projets éoliens et photovoltaïques, des entreprises positionnés dans la fabrication de piles à combustibles, d’autres capables de capturer la molécule d’hydrogène pour en faire un carburant et des développements en cours sur des petits bateaux à passagers (Neptech, Hynova) mais aussi dans la manutention portuaire avec Gaya, start-up basée à Fos.
 
 

« Le Sud ne communique pas assez »
Cependant, Philippe Bourcy estime que la région Sud est « bien placée mais ne communique pas suffisamment à l’échelle nationale sur les réalisations et les investissements en matière d’hydrogène ». 
Lors de sa visite en Provence, il s’est rendu au technopole de l’Arbois à la rencontre d’Helion, Hysilabs, Sakowin, Neptech, Hy2Gen. « Je suis également les développements d’Hynova », a-t-il souligné. Sur ce grand marché émergent, les régions investissent pour favoriser les implantations d’entreprises. C’est le cas de la région Pays de Loire qui favorise les synergies entre les laboratoires et l’industrie. 

Philippe Bourcy a également rappelé que la Région Occitanie a voté 150 M € de financements et les 100 M€ alloués à la filière en Bourgogne-Franche-Comté. 

]]>