Opticiens, débitants de tabac en larmes… 400 commerces à Marseille ont été saccagés, pillés, principalement en centre-ville, par des hordes de jeunes, cagoulés, durant les nuits du 30 juin au 3 juillet faisant 100 M€ de dégâts selon les assureurs. 
Les visages sont fermés ce lundi 3 juillet. L’ensemble du monde économique, les élus, la police, les fédérations professionnelles (UPE13, CGPME, U2P, CMA, CRESS PACA...), les collectivités locales sont réunis à l’Hôtel de Région pour condamner fermement des actes « sauvages », des scènes « de guerre » et annoncer un dispositif de soutien aux commerçants victimes de ces exactions.  
Un fonds de « solidarité commerces pillés » doté de 10 M€ —réparti à parts égales entre la Région et la Métropole—va permettre de venir en aide immédiatement aux commerçants indépendants qui ont tout perdu en quelques heures. 
 

L’interlocuteur des commerçants sera la CCI Aix-Marseille Provence, chargée de gérer ce fonds et de verser une aide forfaitaire de 10 000 € par commerçant indépendant impacté. De son côté, la Ville de Marseille, refusant de rejoindre le collectif, alloue une enveloppe de 2 M€ pour un dispositif exceptionnel soumis à la validation du conseil municipal du vendredi 7 juillet. Dispositif visant à protéger les commerces, dont les vitres ont volé en éclat, contre de nouvelles attaques et à réparer les dégâts en installant des panneaux de bois et des vitres blindées. Là encore un forfait de 5 000 € cumulable avec la première aide de 10 000 €. Pour que les travaux débutent au plus vite, les assureurs sont mis à contribution. « Plutôt qu’un expert par commerçant, nous demandons la nomination d’un expert pour une rue entière afin d’accélérer les procédures d’expertise et lancer les travaux rapidement », a précisé Jean-Luc Chauvin, le président de la CCI Aix Marseille.
Une cellule d’aide psychologique des commerçants va être mise en place également. « Après les gilets jaunes, la grève contre la réforme des retraites, la Covid, les commerçants se prennent un nouveau coup sur la tête et, pour certains, il sera fatal. Tout dépend désormais de leur état de santé économique et de leur force psychologique. Les stocks ont été vidés, or ils doivent continuer à les payer. Pour les boutiques franchisées, la maison-mère pourra faire des réassorts, quant aux indépendants, ils n’ont plus de stock », déplore, Caroline Baron, présidente de la Fédération nationale de l’Habillement en région PACA. La patronne des boutiques POM a mis ses stocks en sécurité dans un entrepôt. 
 
 

Dès le 2 juillet, Alain Di Crescenzo, président de CCI France, s’est rendu à Marseille au chevet des commerçants vandalisés. « Je fais le point avec les commerçants sur les dégâts, pour connaître l’état d’esprit, leurs besoins et faire remonter cela auprès des préfectures et du Ministre de l’économie. Le 2 juillet, nous dénombrions 2 000 établissements  détruits en France, essentiellement à Paris, Lyon et Marseille, dont 200 centres commerciaux, 250 agences bancaires et autant de débits de tabac. Les commerces d’articles de sport, de l’alimentaire, de l’optique, de l’électronique ont été particulièrement visés. A Marseille, des concessions automobiles ont été touchées », a déclaré Alain Di Crescenzo, président de CCI France qui a salué la création du fonds de solidarité, première initiative de ce type en France.

En marge de ces fonds de solidarité, Martine Vassal, présidente de la Métropole Aix-Marseille a annoncé l’exonération de la taxe sur les terrasses pour les commerces du Vieux-Port pendant la saison estivale. « La collectivité —qui a perdu 200 000€ de conteneurs poubelles et dont les Abribus ont été détruits—va se porter partie civile pour « dégradation des biens publics », a annoncé l'élue.  

Outre les dégâts immédiats, les professionnels et le monde économique s’inquiètent de l’image écornée de la France depuis plusieurs mois. A la veille de la coupe du monde de rugby et des Jeux Olympiques Paris 2024, l’inquiétude règne. Lors des émeutes de 2005, il y a eu 30% d’annulation des séjours en France. « Il est important de retrouver une bonne image de marque avec un soutien de communication et un retour au calme », déclare le président des CCI de France.

Près d’un millier d’entrepreneurs, présidents de fédérations professionnelles et élus du territoire ont répondu présent le 5 juin au soir à l’invitation de Philippe Korcia, président de l’UPE 13 pour l’assemblée générale du syndicat patronal. 
 
Lors de ce grand rendez-vous statutaire, le directeur des Voyages Eurafrique a annoncé la restructuration en profondeur de l'UPE13, la conquête de 500 nouveaux adhérents en 2023, une hausse des cotisations, l’arrivée de nouvelles équipes et nouveaux bureaux de l’UPE à Aix, Aubagne et Salon de Provence. « L’urgence était de rendre l’UPE 13 viable, conquérante et de redonner du sens à nos actions. Les jeunes reviennent ! », a souligné Philippe Korcia, porte-parole de 13 000 entreprises et 400 000 salariés.  
 
 

Porte-parole du Medef, Dominique Carlac’h refuse d’être « prisonnière de la continuité » de l’équipe en place. A un an des élections européennes, la présidente et fondatrice du cabinet D&C Consultants, entend placer l’Europe comme un pilier de la "souveraineté compétitive dans les domaines de la santé, de la chimie, de la banque et de l’assurance", lorsque le président de la Région Sud l’interpelle quant à l’absence de lobbying du Medef à Bruxelles.  
 
 

Durant plus d’une heure, les deux grands patrons ont exposé leur feuille de route pour les cinq prochaines années de mandat et passé en revue les dossiers d'actualité des entreprises : inflation galopante, transition énergétique et écologique, nouveau rapport au travail, crise du logement, fiscalité locale, mobilité, emploi, reconversion des seniors, apprentissage, freins législatifs, lobbying européen, innovation…  
Lors de cette soirée  «Impulse », l’UPE13 a également signé un accord-cadre avec Aix-Marseille Université afin de renforcer l’adéquation entre les besoins des entreprises et les formations dispensées, accompagner les étudiants pour favoriser leur insertion professionnelle, favoriser la formation tout au long de la vie et soutenir l’innovation dans les rangs des membres de l’UPE13.  

Le futur tramway qui reliera Arenc aux quartiers nord de Marseille entre dans une phase concrète. Le 7 février 2023, un premier tronçon de 18 mères a été inauguré. Cette ligne de vie très attendue par les habitants du quartier sera construite en deux phases. La première, opérationnelle en 2025, reliera Bougainville au nouveau pôle d’échange de Capitaine Gèze, terminus de la ligne 2 du métro soit 1,8 Km. La deuxième phase portera sur l’aménagement de 7,1 Km de voies entre la station entre Capitaine Gèze et la Cité de La Castellane. À terme, 14 stations seront alignées le long de l’itinéraire qui reste à définir précisément. Le tramway sera relié à des grands équipements (lycées, mairie..), aux pôles d’activités et aux pôles d’échanges multimodaux de Saint-André et Saint-Antoine. Le futur T3 fera une halte au lycée Saint-Exupéry via la rue de Lyon et le chemin de la Madrague ville avant de remonter ensuite jusqu’à la Castellane en passant par le futur pôle d’échange de Saint-André.  « C’est un moment émouvant qui montre bien que le projet avance et que les délais sont tenus.  La deuxième phase permettra en 2029 d’aller jusqu’à la gare de Saint-Antoine et La Castellane. La concertation s’est achevée fin janvier, nous allons arrêter le tracé et nous serons plus précis sur les délais », a déclaré, le 7 février 2023, Martine Vassal, présidente de la métropole Aix-Marseille et du conseil départemental des Bouches-du-Rhône. Un équipement stratégique pour les acteurs économiques et les nombreuses entreprises installées en zone franche urbaine et en zone urbaine sensible.
 
 

« Le tramway est fondamental pour les 85 000 personnes qui travaillent chaque jour sur les arrondissements nord voire même 110 000 personnes en incluant la bordure littorale. Les collaborateurs de nos entreprises adhérentes ont besoin de se déplacer facilement. L’accessibilité est un critère important pour les entreprises qui recrutent. Le monde économique souhaite faciliter les déplacements notamment entre les arrondissements des quartiers nord. La zone d’activité André Roussin est essentielle pour nos entreprises et pour les riverains », a souligné Alexandre Fassi, secrétaire général du réseau d’entreprises Cap au Nord Entreprendre qui fédère 330 entreprises au nord de Marseille.  
Une infrastructure en site propre stratégique également pour connecter Euroméditerranée 1 et 2. « Le périmètre 1 a bénéficié déjà de l’arrivée du tramway et aujourd’hui nous sommes ici pour l’extension du tramway vers le nord en lien avec le projet urbain que nous développons. Nous avons en projet la  construction de 250 000 m² de bureaux et d’habitations, un collège privé et  les projets de campus numérique la Plateforme et le projet Théodora au-delà de capitaine Gèze », souligne Laure-Agnès Caradec, présidente d’Euroméditerranée. Le secteur ressemble à un chantier à ciel ouvert. Les travaux de renforcement des ouvrages d’art sont en cours (mur de soutènement Enedis, couverture des Aygalades, ouvrages de pontage de la rue de Ruffi et de la traverse du Bachas). Des travaux de voirie ont également lieu sur la rue d’Anthoine, le boulevard Ferdinand-de-Lesseps et dans le quartier des Crottes.

La métropole a commandé, en septembre 2022, 15 nouvelles rames de tramway au groupement CAF Sa et CAF France pour 57 M€. Elles seront positionnées sur les futurs réseaux nord et sud de la ville. 

49 millions d’euros : c’est le montant investi par le département des Bouches-du-Rhône dans l’acquisition de deux immeubles de bureaux dans le centre ville de Marseille. La collectivité présidée par Martine Vassal a acquis l’intégralité de Pixelia HD, nouvel écrin tertiaire de 8.556 mètres carrés développé par BNP Paribas immobilier au cœur du quartier central des affaires (QCA) Euroméditerranée. Cet ensemble conçu par le cabinet Arte Charpentier Architectes a vu le jour sur le boulevard de Paris (2^e), à deux pas de la station de tramway Le Silo d’Arenc. Selon nos informations, le montant de la transaction s’élève à 49 millions d’euros.

 

Rappelons que la collectivité départementale est propriétaire depuis treize ans du Mirabeau II, immeuble en verre de 16.400 mètres carrés (R+ 11) construit par la CMA CGM en 2002 pour y installer son siège social. Rapidement devenu trop exigu, cet écrin avait ensuite été cédé au conseil départemental à l’époque présidé par Jean-Noël Guerini. En 2009, le département avait signé un chèque de 49 millions d’euros à l’armateur, somme correspondant à l’estimation des Domaines. La compagnie maritime avait réinjecté une partie de cette manne dans la construction de la tour (147 m) qui accueille aujourd’hui son siège, face aux quais du port de commerce.