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Un an et demi après le lancement du plan « Escales zéro fumée » par la Région sud, visant à soutenir les ports de Toulon, Marseille, Nice et les armateurs dans l’électrification des navires à quai, le président du Conseil régional s’est rendu sur les quais, le 16 avril, pour constater l’alignement des potences électriques sur les terminaux Corse et les travaux en cours d’Enedis. Le gestionnaire du réseau public de distribution d‘électricité construit un quatrième poste électrique sur le port de 38 MW voué à alimenter les ferries du Maghreb et les paquebots à compter de l’année prochaine.
Le mercredi 10 mars 2021, le conseil d’administration de Voies Navigables de France a adopté son contrat d’objectifs et de performance pour les 10 prochaines années. L’établissement public table sur un doublement du transport de marchandises sur le fleuve et un engouement pour le tourisme fluvial sur la période. Des investissements sont également annoncés dans la création de plateformes multimodales.
Paradoxe. Les compagnies maritimes mondiales qui plaident pour une vaccination prioritaire des marins rencontrent des difficultés opérationnelles, certains États imposant un vaccin pour débarquer. Le cas s’est posé récement pour les marins de la compagnie Bourbon aux Émirats Arabes Unis.
Après la Méridionale fin 2020, Corsica Ferries annonce en ce début d’année une diversification de ses activités de transporteur maritime en se tournant vers l’international. Associée à TAS, société...
Début 2023, un service ferroviaire de proximité sera lancé sur l’aire métropolitaine d’Aix-Marseille où circulent chaque jour 10 000 poids lourds, essentiellement concentrés à l’ouest du département (Fos, Clésud, Saint-Martin de Crau). A raison de 20 à 25 rotations quotidiennes, cette ligne publique de messagerie vise à inciter les chargeurs, transitaires et logisticiens à opter pour le report modal avec des prix garantis sur la durée.
Historiquement ancré à Marseille, très actif en Chine, engagé dans le redressement du port de Beyrouth et, tout récemment impliqué, dans la gestion du port d’Alexandrie, le troisième armateur mondial CMA CGM a annoncé, ce 27 janvier, la création d’une branche dédiée au transport de fret aérien et son souhait de créer un hub cargo vers l’Afrique depuis l’aéroport de Marseille-Provence. Dans un entretien exclusif avec le président de l’UPE 13 Philippe Korcia, le président du groupe CMA CGM, Rodolphe Saadé, joue l’ouverture avec les entrepreneurs du territoire.
La crise sanitaire a littéralement érodé les trafics portuaires de Marseille-Fos en 2020. 10 millions de tonnes de marchandises ont été perdues en douze mois, soit un recul de 13%. Le chiffre d’affaires plonge de 14% à 145 M€. Au cœur de la tempête, le port de Marseille-Fos fait un geste envers sa clientèle en gelant les tarifs portuaires en 2021 et maintien son niveau d’investissements à 342 M€ au cours des quatre ans à venir.
SeaOwl, IXBlue et ECA Robotics, respectivement basées à la Seyne-sur-Mer, La Ciotat et Toulon avancent leurs pions sur l’échiquier de l’innovation maritime en lançant trois projets de recherche pour un montant cumulé de 46,3 M€
L'industrie régionale est beaucoup plus résiliente que la moyenne nationale
