Quel avenir pour les quais phocéens entre la Joliette et l’Estaque ? Conserver une vocation industrielle ou développer les marinas, la croisière et les loisirs ? Si la question revient régulièrement sur le tapis, cette fois-ci l’Union Maritime et Fluviale tire la sonnette d’alarme en expliquant que les bassins ne sont plus adaptés aux navires actuels et que faute de mise à niveau certains trafics risquent de disparaître.

Le transport maritime émet 2,8% des gaz à effet de serre dans le monde. L’établissement d’une zone à faible émission de soufre en Méditerranée entrera en vigueur à compter de la mi-2025. En attendant, Marseille, Toulon équipent progressivement leurs quais. Le branchement des navires deviendra obligatoire en 2035.

CMA CGM a confirmé, le 8 avril, avoir repris la totalité des parts du capital de la société de logistique automobile Gefco à ses actionnaires : Stellantis à 25% et les chemins de fer russes pour 75% pour un montant non divulgué. Gefco devrait ensuite être intégré à Ceva, la jeune filiale logistique de CMA CGM.

La compagnie maritime assurant la liaison vers la Corse va mettre à disposition un des ferries de sa flotte pour héberger les victimes du conflit ukrainien. A bord, les rescapés bénéficieront de services pour leur permettre de retrouver rapidement une vie professionnelle.