​Stéphane Salvetat, engagé à défendre le passage Via Marseille Fos

Entre la pandémie, les taux de fret qui flambent depuis deux ans imposants toujours plus de trésorerie pour acheter le transport maritime et la déclaration de guerre de la Russie, Stéphane Slavetat est sur tous les fronts pour acheminer de la marchandise pour le compte de ses clients… Aujourd’hui, dans ce contexte d’incertitudes et de sanctions économiques, il a été promu capitaine en décembre dernier d’un grand navire baptisé Via Marseille Fos avec à son bord de plus en plus d’acteurs du territoire venus rejoindre les membres fondateurs (CCI AMP, UMF, MGI et GPMM) au sein de l’association (Provence Promotion, Métropole AMP et Région Sud). 
 

Il porte son regard aiguisé sur l’avenir de cette association de promotion de place qu’il estime devoir « suivre l’actualité et utiliser les nouveaux moyens de communication » pour toucher un vaste public et les convaincre les porteurs de projets d’investir sur le territoire. « Via Marseille Fos est une marque positive. Nous devons améliorer notre communication à l’échelle internationale et nationale en travaillant sur l’hinterland. Nous allons tenir une série de trois webinaires sur les pré et post acheminements par la route, la barge et le transport routier », a annoncé Stéphane Salvetat, à l’issue d’un réunion le 28 janvier 2022, avec les administrateurs de Via Marseille Fos pour fixer les actions à venir. À l’issue de ce Conseil d’administration, Christine Rosso, chargée du développement du GPMM, fixe le cap avec la conquête de 30 000 remorques en 2022, la poursuite du développement des flux conteneurisés (+3%) et les ambitions de report modal portées par les deux nouvelles lignes ferroviaires de Marseille et Fos vers Duisbourg par CMA CGM, connectées aux Routes de la Soie.