Evergreen signe son grand retour à Fos

Escale symbolique pour le porte-conteneurs Ever Living le 11 mai à Fos. Après avoir quitté Marseille en 2007, l’armateur Evergreen a décidé de revenir en direct. Il déploie quatre navires de 8500 Evp assurant une escale hebdomadaire.

Parti voilà neuf ans de Marseille-Fos à cause des grèves à répétitions, Evergreen avait pris l‘option de charger la marchandise sur des espaces (300 Evp) alloué aux navires des compagnies partenaires et de feederiser sur Barcelone.

Neuf ans plus tard, avec des parts de marché perdues, le président d’Evergreen France, James Tang, a annoncé le grand retour en direct de l’armement de Taïwan avec l’introduction de quatre porte-conteneurs de 8500 Evp sur le service hebdomadaire MD2 qui relie les principaux ports chinois au sud de l’Europe. 

Dès 2017, ils seront remplacés par quatre unités encore plus grandes, des navires de 14 000 Evp laissant augurer une hausse de 50% des volumes qui aujourd’hui se résument à seulement 11 000 Evp pour le port de Fos ! 

« Nous avons observé les efforts déployés ces dernières années par le grand port maritime pour améliorer la qualité de service et sa volonté de devenir la porte d’entrée du sud de l’Europe pour les marchandises en développant les connexions ferroviaires, fluviales. Les améliorations constatées en particulier depuis 2011 avec l’entrée en vigueur de la réforme portuaire et le retour de la fiabilité sociale nous ont redonné confiance », explique James Tang,  venu assister à l’escale inaugurale de l’Ever Living le 11 mai dernier sur le terminal Seayard.

Autre argument ayant incité Evergreen à revenir dans le sud, la congestion portuaire dans le nord Europe. Une aubaine pour le grand port maritime qui a vu ses trafics conteneurs progresser de 3% à Fos de janvier à fin avril.  

Nathalie Bureau du Colombier

Photo : L’Ever Living d’une capacité de 8508 Evp a réalisé une escale inaugurale à Fos le 11 mai.