L’attractivité du dispositif Registre international français se confirme en 2023 avec 24 navires supplémentaires immatriculés à Marseille. Et déjà 38 nouvelles immatriculations qui se profilent pour la période 2024-2027.

Nouvelle gouvernance au sein de l’Union maritime de Marseille-Fos ce 15 juin. A l’issue de trois heures d’assemblée générale, l’organisation interprofessionnelle, forte d’un nouveau Conseil d’administration, a élu un nouveau président. Après deux ans de mandature, Alain Mistre passe la main à Jakob Sidénius, président directeur général de Seayard.

Et de 5 ! Interxion, devenu en 2020 Digital Realty France, depuis sa reprise par les actionnaires du groupe américain, a remporté l’appel à manifestation d’intérêt du port de Marseille-Fos destiné à valoriser le foncier qui abrite le silo à sucre. Le groupe inaugurera donc fin 2025 son quatrième bâtiment sur le port. Avec près de 30 000 m2 de surface cumulée, l’opérateur de data centers sera à la manœuvre d’un véritable quartier numérique dans l’enceinte du port.

Pas de fusion, pas de société anonyme commune mais un catalogue à bâtir du foncier disponible à commercialiser sur l’ensemble des ports de l’axe Méditerranée-Rhône Saône afin d’attirer industriels et logisticiens. Le deuxième du Conseil de coordination interportuaire et logistique, qui s‘est tenu le 24 mai à Lyon, a opté pour une série de mesures concrètes favorisant une approche d’intégration qui part du terrain.