Besson l’a rêvé, Seydoux l’a fait. Le cinéma EuropaCorp de la Joliette a enfin ouvert ses portes au public le 29 mars à 10 heures. Coup de projecteur sur cet investissement avoisinant les 24 M€ et qui réserve pas mal de surprises.

Pour sa 14^e édition, le salon professionnel Rendez-Vous en France s’est tenu à Marseille les 19 et 20 mars. Cet événement, dédié à la commercialisation de l’offre touristique française, a réuni 924 tour-opérateurs pour ces deux journées de workshop avec 25 700 rendez-vous b to b. Venu inaugurer le salon, le ministre en charge du Tourisme, n’a pas caché son inquiétude quant à l’impact du mouvement des gilets jaunes.

Avec 2,7 millions de croisiéristes accueillis en 2018, les ports du sud concentrent pèsent 50% de l’activité nationale, ports d’outre-mer compris et génèrent 430 millions d’euros de retombées économiques sur le territoire. Considérée comme une activité prioritaire en Provence-Alpes-Côte d’Azur, au même titre que le tourisme d’affaires et le vélo tourisme, la Région Sud a signé un contrat de filière aux côtés des principaux acteurs du secteur le 19 mars 2019 à Marseille.

Nouveau haut lieu dédié aux chercheurs et startuppers, la Cité de l’innovation et des Savoirs d’Aix-Marseille (CISAM) a été inaugurée le 13 mars dernier par Aix-Marseille Université, la métropole Aix-Marseille et les groupes CMA CGM et L’Occitane. Chacun possédant une structure vouée à stimuler l’innovation et à l’accélération des entreprises. L’ancien siège social de la Transat puis de la SNCM, construit en 1928 par Gaston Castel, abrite ce nouvel écosystème.

MSC Croisières a commandé, pour 2 mds €, quatre paquebots ultra-luxe de 500 cabines, pouvant accueillir 1 000 passagers auprès des chantiers navals italien de Fincantieri. Patrick Pourbaix, directeur général MSC Croisières France, Belgique et Luxembourg,  a annoncé leur mise en service entre 2023 et 2026, à l’occasion de la première escale du paquebot MSC Bellissima (5686 passagers) à Marseille le 13 mars dernier.   Une nouvelle étape pour l’amateur italo-suisse qui avait lancé il y a quelques années le « Yacht Club », une zone luxe à bord de ses navires 4 à 5 000 passagers en moyenne. Ce nouveau positionnement devrait permettre d’offrir à la clientèle des itinéraires inédits avec des escales dans des ports non accessibles aujourd’hui par ses 16 paquebots XXL. 11 de ces navires toucheront le port de Marseille cette année, soit 160 escales de prévues et  700.000 croisiéristes annoncés. MSC Croisières occupant ainsi la première marche du podium des opérateurs de croisière dans la Cité phocéenne.

N.B.C

1 500 entreprises de Provence-Alpes-Côte d’Azur, sondées en janvier dernier par la Banque de France, tablent une hausse moyenne de 3%  de leur chiffre d’affaires en 2019. Si la croissance demeure au rendez-vous, la progression s’annonce plus modérée qu’en 2018, soutenue par la demande intérieure.

Le Piana à Bastia, le Girolata à Ajaccio et le Kallisté à Marseille ne prendront pas la mer ce 26 février. Les trois cargo-mixtes de La Méridionale resteront à quai suite à un préavis de grève de 48 heures déposé par la CGT et un préavis de 24 h reconductible à compter du 25 février du STC.

Les deux organisations syndicales seront reçues ce 26 février par la direction de La Méridionale. Cette dernière qui s’est positionnée seule, en affrétant quatre navires, sur les cinq délégations de service public maritime de la Corse au départ de Marseille (Ajaccio, Bastia, Porto Vecchio, Ile Rousse, Propriano) n’a pas été retenue par la Collectivité territoriale de Corse sur deux d’entre eux.

Écartée des ports d’Ajaccio et de Propriano au motif que les navires affrétés ne correspondaient plus à l’offre initiale, la Méridionale pourrait déposer dans les heures qui viennent un référé devant le tribunal administratif de Bastia. Les délégations de service public de raccordement débuteront en octobre 2019 pour une durée de 15 mois. Corsica Linea a répondu à toutes les lignes et Corsica Ferries a été écartée en raison d’un vice de procédure. 

N.B.C

Un an après la réforme du dispositif public à l’export, CCI France, Bpifrance et Business France ont présenté, ce 6 février, les grandes lignes de la nouvelle organisation de Team France Export.  La création d’un guichet unique dans les régions françaises, devrait être suivie du lancement en avril d’une plate-forme numérique.

Le 7 février, le nom des sept start-up retenues pour relever les sept défis lancés par le port de Marseille-Fos et les grands groupes travaillant sur le port a été révélé. NavAlgo, MktxDatos Europe, Capsim, Searoutes, GreenCityzen, Nauvelis et Egerie ont été sélectionnées en décembre dernier par un jury. Elles ont désormais six mois pour co-construire une solution  avec leurs donneurs d’ordre pour bâtir dès à présent le port du futur. 

PortSynergy, manutentionnaire au Havre et à Fos, a traité 2,3 millions de conteneurs Evp en 2018 dans les deux ports, un trafic en progression de 9%. Afin d’accompagner cette croissance, le groupe annonce un nouveau programme d’investissements de 115 M€ sur ses terminaux provençaux et normands.